NOTÍCIAS: A Waymo anunciou que seu hardware de sexta geração agora começará a dirigir totalmente de forma autônoma, sem um humano ao volante. Waymo: "No centro desse sistema está nosso imager de próxima geração de 17 megapixels (câmeras), um avanço na tecnologia de visão automotiva. Este sensor de alta resolução captura milhões de pontos de dados para imagens incrivelmente nítidas, oferecendo estabilidade térmica excepcional em condições automotivas. Esses sensores permitem que o Waymo Driver veja ao redor do veículo com menos câmeras do que se usássemos sensores de 5 ou 8 megapixels. O resultado é um sistema uma geração à frente de outras câmeras automotivas em termos de resolução, faixa dinâmica e sensibilidade à baixa luz. Nosso lidar de sexta geração aproveita as significativas reduções de custo que a indústria teve nos últimos cinco anos, especialmente à medida que lidar acessíveis surgem cada vez mais em veículos de consumo. Desenvolvemos um sistema que enxerga a distâncias maiores, com melhor fidelidade e maior robustez, tudo isso com um perfil de custo otimizado para expansão. Lidars de curto alcance estrategicamente posicionados fornecem cobertura redundante para nossas câmeras. Nosso radar de próxima geração se baseia na base do Waymo Driver de 5ª geração, usando novos algoritmos internos para oferecer desempenho aprimorado na chuva ou na neve. Este sistema de 6ª geração maximiza o benefício da fusão de sensores ao aproveitar modelos leves e potentes de aprendizado por máquina para extrair o máximo de informações de cada sensor e otimizar dinamicamente o desempenho de cada componente sensor. Para complementar nossos sensores visuais, o Waymo Driver há muito utiliza vários receptores de áudio externos, ou EARs, que ajudam o motorista a detectar sons importantes na estrada, como veículos de emergência se aproximando e passagens de nível ferroviárias, e a responder de acordo. As OUVIDAS do Motorista são estrategicamente posicionadas ao redor da cúpula central de percepção para otimizar sua capacidade de ouvir sirenes e localizar de onde vêm os sons, ao mesmo tempo em que reduzem a quantidade de ruído do vento ao qual são suscetíveis, especialmente em altas velocidades. Nossa abordagem versátil de hardware nos permite reconfigurar nossos sensores e generalizar nossa IA para atender às necessidades únicas de cada plataforma — seja o Ojai ou o Hyundai IONIQ 5. Esse sistema mais recente serve como motor principal para nossa próxima era de expansão, com uma configuração simplificada que reduz custos. Projetado para crescimento de longo prazo em múltiplas plataformas veiculares, as capacidades ampliadas deste sistema nos permitem ampliar nossa presença com segurança para ambientes mais diversos, incluindo aqueles com invernos extremos, em uma escala ainda maior."