ニュース:Waymoは、第6世代のハードウェアが人間なしで完全自動運転を開始すると発表しました。 Waymo:「このシステムの核には、次世代の17メガピクセルイメージャー(カメラ)があり、これは自動車ビジョン技術における画期的なものです。この高解像度センサーは、数百万のデータポイントを捕捉し、非常に鮮明な画像を得ながら、自動車環境全体で卓越した熱安定性を提供します。これらのイメージャーは、500万や8メガピクセルのセンサーを使う場合よりも少ないカメラ数で車両内を観察できるようにします。その結果、解像度、ダイナミックレンジ、低照度感度の面で他の自動車用カメラを一世代先行したシステムとなっています。 第6世代ライダーは、過去5年間で業界が見てきた大幅なコスト削減を活用しており、特に手頃な価格のライダーが消費者向け車両にますます登場する中でそうです。より遠くまで、より高精度かつ堅牢性の高いシステムを開発し、拡張に最適化されたコストプロファイルで実現しました。戦略的に配置された短距離ライダーは、カメラに対して冗長なカバレッジを提供します。 次世代レーダーは第5世代Waymo Driverの基盤を基に、新しい社内アルゴリズムを用いて雨や雪での性能向上を実現しています。この第6世代システムは、軽量で強力な機械学習モデルを活用し、各センサーから最大限の情報を抽出し、すべてのセンシングコンポーネントの性能を動的に最適化することで、センサー融合の恩恵を最大化しています。 視覚センサーを補完するために、Waymoドライバーは長年にわたり複数の外部オーディオ受信機(EAR)を活用しており、緊急車両や踏切の接近など道路上の重要な音を検知し、適切に対応できるようにしています。運転手のEARは中央知覚ドームの周囲に戦略的に配置されており、サイレンの音を聞きやすく、音の発生源を特定しつつ、特に高速時の風音の影響を軽減しています。 当社の柔軟なハードウェアアプローチにより、センサーを再構成し、OjaiやHyundai IONIQ 5など各プラットフォームの独自のニーズに合わせてAIを一般化できます。 この最新システムは、コスト削減に寄与する効率的な構成で、次世代の拡大の主要な原動力となっています。複数の車両プラットフォームでの長期的な成長を想定して設計されたこのシステムの拡張された能力により、極端な冬季の気候を含む多様な環境へ安全に展開可能となりました。」